Esta es una visión general del consumo de energía de las pantallas bidireccionales Tagmarshal cuando se instalan tanto en carros de golf de gas como eléctricos. Detalla el dibujo actual en diferentes estados operativos y explica el impacto en las baterías del carrito.
1. 1. 1. Arranque hacia arriba
Sorteo de corriente máxima: 8" - 1.2 A | 10" - 1.3 A
Duración: Breve período durante el inicio
2. 2. 2. En uso
Sorteo de corriente nominal: 8" - 0.6 A | 10" - 0.5 A
Duración: Mientras la pantalla está activamente en uso
3. 3. 3. Modo de espera
Sorteo actual: 8" - 0.3 A | 10" - 0.1 A
Duración: Cuando la pantalla está encendida pero no activamente en uso
Carros de gas (12V baterías)
Conexión: Las pantallas se alimentan a través de una fuente conmutada, controlada por la tecla de encendido.
Finalidad: Evita el sorteo actual cuando el carro está apagado, eliminando el riesgo de drenaje de la batería.
Carros eléctricos (baterías de ácido plomo o litio)
Conexión: Las pantallas están conectadas a un suministro permanente.
Finalidad: Estas baterías se recargan diariamente, lo que garantiza una reposición suficiente y evitando cualquier impacto operativo.
Para una perspectiva, un cargador de teléfono USB típico dibuja alrededor2 Acuando está en uso. Esto es significativamente mayor que el sorteo de las pantallas Tagmarshal:
Pantalla bidireccional (en uso):~0.6 A
Cargador de teléfono USB:~2 A
Las pantallas Tagmarshal Two Way han sido diseñadas pensando en la eficiencia energética:
Impacto mínimo a ningún efecto medible en la salud de la batería
No hay drenaje significativo de batería en todos los modos de funcionamiento
Totalmente compatible con los términos típicos de garantía de batería
Las pantallas bidireccionales Tagmarshal están diseñadas para funcionar de forma segura y eficiente con baterías de carro de golf de gas y electricidad. Con un sorteo de baja corriente y configuraciones adecuadas de la fuente de alimentación, funcionan bien dentro de límites operativos seguros, lo que no garantiza ningún compromiso en el rendimiento o la vida útil de la batería.